GARDENER.RU
ЛАНДШАФТНЫЙ ДИЗАЙН И АРХИТЕКТУРА САДА

ZhiYong Hong, XueTing Zhang
China


Девяносто семь процентов китайских аэропортов должны быть реконструированы и восстановлены к 2020 году, что, по данным недавнего опроса, потребует не только серьезных капиталовложений, но и освоения новых природных территорий. В Пекине в настоящее время также планируется строительство второго аэропорта.

 

Разработчики проекта высотного аэропорта предлагают, как можно избежать использования драгоценной земли, построив его на расстоянии 450 метров от поверхности. Основанием для аэропорта служат десятки тонких башен, вершины которых расширяются, будто шляпки грибов, и преобразуются в широкие, прочные платформы. На поверхности этих платформ и будет организован полноценный аэропорт с взлетно-посадочными полосами. Такая конструкция имеет множество преимуществ по сравнению с наземными аэропортами. Кроме того, поскольку скорость ветра на высоте значительно выше, чем на уровне земли, длину взлетно-посадочной полосы можно существенно сократить, экономя пространство.

 

Специальные пассажирские лифты-автобусы, передвигающиеся в "стеблях" грибовидной структуры, будут перевозить посетителей от земли (или из-под земли, если они прибывают к подножию аэропорта через метро). В дополнение к объектам воздушного транспорта, этот воздушный город также будет включать отель, коммерческие строения, конференц-зал и офисные помещения. Все они также будут расположены в башнях под поверхностью аэропорта. Пассажиры смогут доехать до всех названных мест на воздушном автобусе.

 





Сайт конкурса: http://www.evolo.us

 


Комментарии

 

Copyright 2003-2021 © GARDENER.ru - Ландшафтный дизайн и архитектура сада. Зарегистрировано как электронное СМИ (Св. № Эл 77-6966).
При перепечатке материалов активная ссылка на портал Gardener.ru обязательна.